Yamaha R6 Racing
Lavoro di adattamento e montaggio silenziatore MIVV SPORT LINE; costruito db killer (109bd 4500rpm).
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silenziatore
Yamaha R1
Costruito tubi finali . Inox 304.
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Triumph Mk3
Adattato un silenziatore centrale, costruito silenziatore posteriore inox e tubazione di collegamento.
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Toyota MR2
Costruzione silenziatore posteriore sportivo a camera di risonanza. Doppia uscita dx-sx con terminali ovali vuoti. INOX 304.
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Suzuki Savage LS650
Costruzione collettore di scarico per silenziatore di ricambio. INOX 304.
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Suzuki SV 1000 S (2)
Costruito parte dei collettori di scarico per montaggio silenziatore Leovince TITANIUM: Tubazioni da 45×1,2mm, raccordo 2 in 1, tubazione di
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Suzuki SV 1000 S
Lavoro di modifica e trasformazione silenziatore originale, in silenziatore racing a deflusso diretto dei gas, mantenendo il catalizzatore all’imbocco.
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Suzuki GSX 600
Trasformazione e montaggio silenziatore in carbonio racing (Honda CBR).
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Suzuki DR-Z400
Costruito tubo di collegamento tra collettore e silenziatore per montaggio silenziatore LEOVINCE LX3. INOX 304.
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Nissan 350 Z
Lavoro di riparazione collettore di scarico JASMA (tranciato), sostituzione flessibile antivibrazioni della forcella anteriore (strappato), costruito staffe di supporto catalizzatori,
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