Volkswagen Golf 5 TDi 2.0
Lavoro di modifica terminali estetici su silenziatore posteriore originale.
Leggi tuttoLavoro di modifica terminali estetici su silenziatore posteriore originale.
Leggi tuttoCostruzione silenziatore posteriore sportivo a deflusso diretto dei gas, con doppi tubi d’uscita. INOX 304.
Leggi tuttoRealizzato modifica al catalizzatore originale per montaggio e smontaggio rapido, costruito tronchetto a sostituzione del catalizzatore.
Leggi tutto(Motore SAH 1147cc – Testa 8 Fori 100Hp): modificato collettore di scarico 4-2 per testata 8 fori e tubo anteriore
Leggi tuttoAdattato un silenziatore centrale, costruito silenziatore posteriore inox e tubazione di collegamento.
Leggi tuttoCostruzione silenziatore posteriore sportivo a camera di risonanza. Doppia uscita dx-sx con terminali ovali vuoti. INOX 304.
Leggi tuttoCostruito parte dei collettori di scarico per montaggio silenziatore Leovince TITANIUM: Tubazioni da 45×1,2mm, raccordo 2 in 1, tubazione di
Leggi tuttoLavoro di modifica e trasformazione silenziatore originale, in silenziatore racing a deflusso diretto dei gas, mantenendo il catalizzatore all’imbocco.
Leggi tuttoTrasformazione e montaggio silenziatore in carbonio racing (Honda CBR).
Leggi tuttoCostruito tubo di collegamento tra collettore e silenziatore per montaggio silenziatore LEOVINCE LX3. INOX 304.
Leggi tutto