Yamaha R6 Racing
Lavoro di adattamento e montaggio silenziatore MIVV SPORT LINE; costruito db killer (109bd 4500rpm).
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exhaust
Triumph TR6
Modifica di adattamento e montaggio, collettori, linea centrale e silenziatore posteriore.
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Triumph Spitfire SAH stage 2
(Motore SAH 1147cc – Testa 8 Fori 100Hp): modificato collettore di scarico 4-2 per testata 8 fori e tubo anteriore
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Toyota MR2
Costruzione silenziatore posteriore sportivo a camera di risonanza. Doppia uscita dx-sx con terminali ovali vuoti. INOX 304.
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Talbot Lotus 2200cc 16V GR.2 (240HP-8200rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori 4-2-1 con lunghezze e volumi ottimizzati. Tubazione centrale e silenziatore posteriore a deflusso diretto dei
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Suzuki Savage LS650
Costruzione collettore di scarico per silenziatore di ricambio. INOX 304.
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Suzuki GSX 600
Trasformazione e montaggio silenziatore in carbonio racing (Honda CBR).
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Suzuki DR-Z400
Costruito tubo di collegamento tra collettore e silenziatore per montaggio silenziatore LEOVINCE LX3. INOX 304.
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Subaru Impreza WRX
Costruito silenziatore posteriore sportivo a deflusso diretto dei gas. Tutto INOX 304.
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Subaru Impreza 2.0
Subaru Impreza 2.0 16v 4wd (2007) Costruito tubazione posteriore a deflusso diretto dei gas, tutto INOX 304.
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