Talbot Lotus 2200cc 16V GR.2 (240HP-8200rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori 4-2-1 con lunghezze e volumi ottimizzati. Tubazione centrale e silenziatore posteriore a deflusso diretto dei
Leggi tutto
Racing
Lavori su auto racing
March 735 BMW M12 2000cc (320HP-10500rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati, raccordo 4-1 con piramide interna, silenziatore a deflusso diretto dei
Leggi tutto
Gi.Pi. Alfa Romeo 2500 v6 (180HP-6500rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori 3-1 con lunghezze e volumi ottimizzati silenziatori a deflusso diretto dei gas, tutto INOX 304.
Leggi tutto
Lola T380 Ford DFV 3000cc (530HP-11500rpm)
Costruito tubi terminali d’uscita e staffe di supporto, tubazioni per raccordi 4-1 originali. Tutto INOX 304.
Leggi tutto
Lucchini S89 BMW S14 2.0 (270HP-9000rpm)
Costruito linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati, raccordo 4-1 raccordato con piramide interna; silenziatore a deflusso diretto
Leggi tutto
Simca Coupè GR.3 1286cc (115HP-7300rpm)
Costruito linea di scarico: tubi collettori con attacco conico per collettori originali, raccordo 2 in 1, silenziatore trasversale a deflusso
Leggi tutto
Renault 5 Maxi Turbo 1.4 (330HP-6700 rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati, configurazione per turbina twin scroll. Tutto INOX 304.
Leggi tutto
Porsche 911 Carrera 2.7 (Gr. 3)
Costruito linea di scarico: tubi collettori con lunghezze e volumi ottimizzati. Raccordi 3 in 1 con attacchi per sonde lambda.
Leggi tutto
Porsche 911 2.4 S GR.2 (240HP-8000rpm)
Costruito silenziatore posterore (98db-4000rpm) a deflusso diretto dei gas, con camera di compensazione. Ricostruito parte di collettore della bancata SX.
Leggi tutto
Osella PA9 BMW S14 2.5 (365HP-9000rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati, raccordo 4-1 raccordato con piramide interna; tubazione d’uscita. Tutto INOX
Leggi tutto