Trasformazione silenziatore originale in silenziatore racing.
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Jaguar S Type R V8 Volumex 4200 (440HP-6200rpm)
Ricostruito parte della linea di scarico. INOX 304.
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Husqvarna 510 TE
Costruito silenziatori a deflusso diretto dei gas. INOX 304.
Honda XL200
Costruzione silenziatore racing con tubazione venturi. Inox 304.
Honda Transalp 600
Ricostruzione fondelli (inox), su silenziatore omologato.
Honda Civic Type R fn2 (2007)
Costruito linea di scarico sportiva: silenziatore centrale a deflusso diretto dei gas, silenziatore posteriore a camera di risonanza. Tutto INOX 304.
Honda Civic Type R ep3 (2)
Costruito linea di scarico (racing-sportiva) a deflusso diretto dei gas, tutto INOX 304.
Honda Civic Type R ep.3
Costruito collettore di scarico: lunghezze e volumi ottimizzati, raccordo 4-1 con piramide interna. Tubazione d’uscita con flessibile antivibrazioni, tutto INOX 304.
Honda Civic Type R
Costruito linea di scarico GRUPPO N a deflusso diretto dei gas , 100db 4500rpm. Tutto INOX 304.
Honda CRF450
Modifica parte interna: creato una camera di risonanza, ad un silenziatore racing in TITANIO.