Costruzione silenziatore posteriore sportivo a deflusso diretto dei gas, con doppi tubi d’uscita. INOX 304.
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Lavori su auto sportive, berline, coupé e spider
Toyota MR2
Costruzione silenziatore posteriore sportivo a camera di risonanza. Doppia uscita dx-sx con terminali ovali vuoti. INOX 304.
Subaru Impreza WRX
Costruito silenziatore posteriore sportivo a deflusso diretto dei gas. Tutto INOX 304.
Subaru Impreza 2.0
Subaru Impreza 2.0 16v 4wd (2007)
Costruito tubazione posteriore a deflusso diretto dei gas, tutto INOX 304.
Renault Clio RS 2.0 16v
Costruito silenziatori posteriori sportivi a deflusso diretto dei gas, con tubi d’uscita vuoti 80mm.INOX 304.
Nissan 350 Z
Lavoro di riparazione collettore di scarico JASMA (tranciato), sostituzione flessibile antivibrazioni della forcella anteriore (strappato), costruito staffe di supporto catalizzatori, sistemazione linea di scarico NISMO.
Mini Cooper S
Costruzione linea di scarico a deflusso diretto dei gas: linea racing sound con terminale d’uscita ovale, linea sport sound con doppi terminali d’uscita tondi. INOX 304
Mercedes SLK 200
Costruzione linea di scarico sportiva a deflusso diretto dei gas; silenziatore posteriore con tubo d’uscita ovale. Inox 304
Mercedes E240 V6
Saldato terminali estetici ovali su silenziatori posteriori originali. Realizzato asole su paraurti.
Mercedes C32 AMG Kompressor
Costruzione linea di scarico sportiva a deflusso diretto dei gas, silenziatori centrali con incrocio dei flussi, silenziatori posteriori con tubi d’uscita vuoti. Inox 304.