Trasformato silenziatori originali.
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Harley-Davidson Softail Heritage Deluxe
Trasformazione silenziatori.
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Harley-Davidson Softail Cross Bones
Trasformato silenziatori originali.
Alfa Romeo Giulia Super 1.6
Costruito linea di scarico (racing-sportiva): collettore 4-2-1 con lunghezze e volumi ottimizzati; silenziatori a deflusso diretto dei gas , tutto INOX 304.
Ford Sierra RS Cosworth
Costruito linea di scarico (racing-sportiva) a deflusso diretto dei gas con due silenziatori, tutto INOX 304.
Ford Mondeo TDI
Saldato terminale ovale 90×70 inox, su silenziatore posteriore originale.
Ford Focus TDi
Costruito silenziatore centrale a deflusso diretto dei gas, tubazioni da 54×1,5mm. INOX 304.
Ford Escort RS
Sostituzione tubo collettore,costruito tubazione anteriore e tubo d’uscita (alluminizzato), costruito silenziatore centrale INOX.
Ford Capri 2600cc V6 GR.3 (285HP-7200rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori 2-1, silenziatori centrali a deflusso diretto dei gas, terminali con compensatore. Tutto INOX 304.
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Fiat X19 1.3
Modificato collettore di scarico 4-1; costruito linea di scarico, flessibile 4 strati, silenziatore a deflusso diretto dei gas. tutto INOX 304.