Category Moto

MV Agusta 250

 

Ricostruzione silenziatore inox 304.

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Honda VFR 800 V4

 

Lavorato collettori originali: tolto catalizzatore (ostruito), costruito tubazione di raccordo 2-1; saldato “orecchio” su coppa motore in alluminio.

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Kawasaki ZX9R

 

Costruito tubazione INOX 304 , per montaggio silenziatore giannelli (GIAN T4)

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Kawasaki KFX 400 Quad

 

Costruzione tubo di collegamento. Lavoro di modifica d’adattamento di un silenziatore in carbonio a deflusso diretto dei gas.

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Kawasaki KLR 600

 

Costruito tubazione per montaggio di un silenziatore in acciaio inox.

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KTM EXC 525

 

Trasformazione silenziatore originale in silenziatore racing.

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Husqvarna 510 TE

 

Costruito silenziatori a deflusso diretto dei gas. INOX 304.

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Honda XL200

 

Costruzione silenziatore racing con tubazione venturi. Inox 304.

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Honda VTR SP-2

 

Costruito tubi collettori con lunghezze e volumi ottimizzati (tolleranza 7%), flussi separati, tubazioni da 50×1,2mm , per silenziatori Leovince in fibra di carbonio. INOX 304.

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Honda Transalp 600

 

Ricostruzione fondelli (inox), su silenziatore omologato.

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