Costruzione linea di scarico: collettori 3-1 con lunghezze e volumi ottimizzati silenziatori a deflusso diretto dei gas, tutto INOX 304.
Continua la lettura di Gi.Pi. Alfa Romeo 2500 v6 (180HP-6500rpm)
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Mercedes E240 V6
Saldato terminali estetici ovali su silenziatori posteriori originali. Realizzato asole su paraurti.
Ford Capri 2600cc V6 GR.3 (285HP-7200rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori 2-1, silenziatori centrali a deflusso diretto dei gas, terminali con compensatore. Tutto INOX 304.
Continua la lettura di Ford Capri 2600cc V6 GR.3 (285HP-7200rpm)
Catalizzatore Audi A6 2.7 V6
Ricostruito catalizzatori con monolito metallico, tagliato tubo d’ingresso al silenziatore post. DX e tolto “balocco” ceramico.