Costruito silenziatore posterore (98db-4000rpm) a deflusso diretto dei gas, con camera di compensazione. Ricostruito parte di collettore della bancata SX. INOX 304.
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Osella PA9 BMW S14 2.5 (365HP-9000rpm)
Costruzione linea di scarico: collettori con lunghezze e volumi ottimizzati, raccordo 4-1 raccordato con piramide interna; tubazione d’uscita. Tutto INOX 304.
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Osella PA9 BMW M12
Costruito tubo diffusore finale conicità 3°. INOX 304 dello spessore 10/10.
Opel Speedster 2200 16v (210HP – 7000 rpm)
Costruito linea di scarico: collettore di scarico 4-2-1 con lunghezze e volumi ottimizzati e flessibile 4 strati; catalizzatore BRAIN 100 celle omologato FIA; silenziatore a deflusso diretto dei gas. Tutto INOX 304.
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Opel Speedster 2000 Turbo
Costruito linea di scarico 70mm: tubo turbina con ghiera conica, tubazione intermedia con flessibile, catalizzatore sportivo 200 celle, silenziatore posteriore a deflusso diretto dei gas con terminali d’uscita vuoti. INOX 304. Continua la lettura di Opel Speedster 2000 Turbo
Opel Manta 2.0 GTE Reg.
Sostituzione linea di scarico con silenziatori omologati, ricostruito parte della tubazione anteriore (INOX 304) e saldato un nuovo tubo d’uscita INOX 304.
Opel Corsa 1.4 16v
Costruzione silenziatore centrale. Inox 304
Opel Astra 1.6
Costruzione linea di scarico sportiva a deflusso diretto dei gas: tronchetto anteriore, silenziatore centrale, silenziatore posteriore con terminale d’uscita ovale. INOX 304
Olmas Alfa Romeo
Costruito silenziatori risuonanti a deflusso diretto dei gas : 102db 4000rpm – 128db 6500rpm. INOX 304.
Nissan 350 Z
Lavoro di riparazione collettore di scarico JASMA (tranciato), sostituzione flessibile antivibrazioni della forcella anteriore (strappato), costruito staffe di supporto catalizzatori, sistemazione linea di scarico NISMO.