(Motore SAH 1147cc – Testa 8 Fori 100Hp): modificato collettore di scarico 4-2 per testata 8 fori e tubo anteriore con raccordo 2-1. Costruito gruppo silenziatori posteriori con tubazioni INOX
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Triumph Mk3
Adattato un silenziatore centrale, costruito silenziatore posteriore inox e tubazione di collegamento.