Costruito silenziatore centrale a deflusso diretto dei gas, tubazioni da 54×1,5mm. INOX 304.
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Lavori su auto
Dune Buggy (Autozodiaco)
Costruzione linea di scarico: collettori 4-2, silenziatore posteriore (camera di risonanza) con doppio tubo d’uscita silenziato. INOX 304.
Bmw M3 E30
Costruzione silenziatore centrale e coni d’attacco ai catalizzatori originali, modifica con manicotti d’accoppiamento sul silenziatore posteriore originale. INOX 304.
Bmw 525i E39
Costruito silenziatore posteriore sportivo a deflusso diretto dei gas, con terminale d’uscita ovale silenziato. INOX 304
BMW X5
Sostituiti i due tubi d’uscita dei silenziatori originali.
BMW X3 TD 30
Gruppo silenziatori originali: sostituito i tubi d’uscita.
BMW 530i
Saldati tubi estetici silenziati da 80mm sul silenziatore originale.
BMW 320D E90 Coupe
Costruito e saldato doppio terminale d’uscita (originale bmw) al silenziatore originale.
BMW 118 D
Costruito tubo posteriore con terminale d’uscita 90mm. INOX 304.
Audi A6 2.7 Turbo Quattro
Saldati tubi estetici da 90mm silenziati, sui silenziatori posteriori originali.