Costruito collettore con cono venturi. INOX 304 (motociclo in restauro).
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Mitsubishi L200
Costruzione aspirazione alta per i guadi. Inox 304.
Mini Minor 1000cc GR.A (100 HP a 8000 rpm)
Costruito linea di scarico: forcella anteriore, tubazione centrale, silenziatore posteriore a deflusso diretto dei gas. INOX 304.
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Mini Cooper 1300cc
Costruito tubazioni per montaggio catalizzatore ceramico e silenziatore posteriore DTM. INOX 304.
Mini Cooper S
Costruzione linea di scarico a deflusso diretto dei gas: linea racing sound con terminale d’uscita ovale, linea sport sound con doppi terminali d’uscita tondi. INOX 304
Mercedes SLK 200
Costruzione linea di scarico sportiva a deflusso diretto dei gas; silenziatore posteriore con tubo d’uscita ovale. Inox 304
Catalizzatore Renault Laguna 2.0 16v
Ricostruito catalizzatore con monolito metallico.
Mercedes E240 V6
Saldato terminali estetici ovali su silenziatori posteriori originali. Realizzato asole su paraurti.
Mercedes E190 2.5 16v EVO2 (335 HP-9000 rpm)
Lavorazione e costruzione linea di scarico: collettore di scarico fresato cordone di saldatura in battuta e saldato a TIG; costruito tubo collettore con raccordo 2-1; costruito linea di scarico da 70X1,2mm con silenziatore finale. TUTTO INOX 304.
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Mercedes C32 AMG Kompressor
Costruzione linea di scarico sportiva a deflusso diretto dei gas, silenziatori centrali con incrocio dei flussi, silenziatori posteriori con tubi d’uscita vuoti. Inox 304.