Costruito linea di scarico: tubazione centrale e silenziatore posteriore (98db-4000rpm) a deflusso diretto dei gas. Tutto INOX 304.
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Alfa Romeo SZ 3.0 24v
Costruito silenziatore posteriore a camera di risonanza: doppi terminali d’uscita. Tutto INOX 304.
Alfa Romeo Montreal 2600 V8
Costruito silenziatori posteriori a deflusso diretto dei gas, come gli originali. INOX 304.
Alfa Romeo Giulia GTS 2.0
Costruito linea di scarico: collettore (twin-use) 4-2-1 e 4-1 raccordato con piramide interna, lunghezze e volumi ottimizzati. Flessibile antivibrazione e scarico a deflusso diretto dei gas. INOX 304 .
Alfa Romeo Duetto 1600cc
Costruzione linea di scarico (racing-sportiva): collettori con raccordo 4-1, silenziatore centrale e posteriore a deflusso diretto dei gas, tubo d’uscita tondo 90mm. INOX 304.
Alfa Romeo 159 JTD
Costruzione linea di scarico posteriore doppia uscita dx – sx a deflusso diretto dei gas.Terminali d’uscita vuoti da 80mm. INOX 304
Alfa Romeo 159 2.5 JTD
Costruito tubo TOGLI FAP.
Alfa Romeo 147 JTD
Costruito linea di scarico a deflusso diretto dei gas, due silenziatori posteriori (dx, sx), terminali d’uscita vuoti 80mm. INOX 304.
Alfa Romeo 146 TS 1.6 16v
Costruzione tubazione centrale (Inox 304), trasformazione silenziatore posteriore.
Catalizzatore Audi A4 TDI 130 hp
Ricostruito catalizzatore con monolito metallico.