LA MARMITTA S.n.c. di Pietro Fasoli - Racing Exhaust Systems . VERONA - ITALY
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12-13-14 Novembre 2013 presente al Professional Motorsport Expo di Colonia in Germania, Stand 8056.

www.pmw-expo.com

 

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Golf 4 TDI
Realizzato modifica al catalizzatore originale per montaggio e smontaggio rapido,costruito tronchetto a sostituzione del catalizzatore.
Bmw 530 TD
Ricostruzione flessibile FAP e parte di tubazione della linea di scarico.
 
Bmw 118 D
Costruito tubo posteriore con terminale d'uscita 90mm. INOX 304.
AlfaRomeo 159 JTD M
Costruzione linea di scarico posteriore doppia uscita dx - sx a deflusso diretto dei gas.Terminali d'uscita vuoti da 80mm. INOX 304
 
Ford Mondeo S.W. TDI 2008
Saldato terminale ovale 90x70 inox , su silenziatore posteriore originale.
BMW 530 TD
Collettore di scarico con flangia d'attacco turbo tranciata ; riparato con saldatura TIG.
 
Alfa Romeo 159 2.5 jtdM Q4
Costruito tubo TOGLI FAP.
Seat Ibiza TDI (260 hp)
Collettore MACH 3 :lavoro di riparazione con saldatura TIG, costruito staffa di fissaggio al monoblocco collettore e gruppo turbocompressore.
 
Golf 5 TDI 2.0
Lavoro di modifica teminali estetici su silenziatore posteriore originale.
AlfaRomeo 147 JTD

Costruito linea di scarico a deflusso diretto dei gas , due silenziatori posteriori (dx sx),terminali d'uscita vuoti 80mm. INOX 304.

 
BMW 320D E90 COUPE
Costruito e saldato doppio terminale d'uscita (originale bmw) al silenziatore originale.
Ford FOCUS TD

Costruito silenziatore centrale a deflusso diretto dei gas , tubzioni da 54x1,5mm.INOX 304.

LAVORAZIONI SU AUTO DIESEL





La Marmitta s.n.c. di Pietro Fasoli p.i. 02233170238